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Ospizio Bernina, costruzione dell'Albergo Ristorante Cambrena a 2'300 m s.l.m. nei pressi della cima del passo del Bernina. Davanti all'edificio un bazar in legno poi smantellato e di fianco la jeep dell'impresario edile Elmo Casanova.

Ospizio Bernina, cucina da campo nel cantiere dell'Albergo Ristorante Cambrena a 2'300 m s.l.m. nei pressi della cima del passo del Bernina.

Smantellamento del vecchio ponte in ferro di S. Bartolomeo, Poschiavo, non più adatto alle esigenze del traffico sempre più motorizzato. Viene sostituito con uno in cemento, più largo, come fatto l’anno precedente con il ponte di S. Giovanni. Entrambi sono nati come ponti in legno, rifatti in ferro nel 1898 e infine, appunto, in cemento.

Poschiavo, plazza da Cumün, demolizione della fontana monumentale, costruita nel 1904, per far posto a parcheggi. Al centro Remigio Crameri, impiegato dell'impresa edile Elmo Casanova.

Poschiavo, plazza da Cumün, demolizione della fontana monumentale, costruita nel 1904, per far posto a parcheggi. Sullo sfondo la facciata nord della chiesa di S. Vittore Mauro e, a sinistra, il vecchio monastero delle suore agostiniane.

Operai al lavoro sul tetto della galleria in costruzione sulla linea ferroviaria del Bernina a nord della stazione di Alp Grüm.

Lavori di rifacimento della strada del passo del Bernina a nord del Baracon, dopo lo smantellamento delle due gallerie di protezione diventate troppo strette e basse per i nuovi automezzi.

Sono coinvolte le imprese Camillo Crameri, Cesare Pola, Elmo Casanova e la ditta Battaglia per il trasporto del materiale.

Costruzione della linea ad alta tensione 220 kV, chiamata "linea Caneo", sopra la sponda sinistra del lago di Poschiavo. Operai dell'impresa edile di Elmo Casanova  impegnati nella posa delle fondamenta dei tralicci.

Costruzione della linea ad alta tensione 220 kV, chiamata "linea Caneo", sopra la sponda sinistra del lago di Poschiavo. Un operaio dell'impresa edile di Elmo Casanova al lavoro.